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          夏季雨水增多,涉水行車有哪些注意事項?

          夏季是暴雨多發季節,

          在行車時很多地方路上都會遭遇積水,

          必須做到一測、二慢、三通過

          涉水行車還有哪些注意事項? 

          讓我們來看看~   


          涉水行車注意事項

          1、觀察


          首先,應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測,水位較高,應盡量繞行,勿強行通過。


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          2、提前開啟雨刷,慢速入水


          當決定要通過積水路面之前,需要提前開啟雨刷功能非常重要。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度,但路面情況仍然不是很清楚,汽車一旦入水,濺起的巨大水花很可能會完全打在前擋風玻璃上,給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷,能夠保證相對清楚良好的視線,幫助車輛安全通過涉水路面。


          另外,進入涉水路面時車輛最好做到慢、穩。慢速入水,能夠在我們駕駛車輛第一時間準確地感受到積水路面的真實情況。還要盡可能不停車、不換擋,油門不回收,也不要加速。應該低檔中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。


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          3、穩住油門,低檔勻速行駛


          在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的動力,使排氣管中始終有壓力氣體,防止水倒灌入排氣管,造成熄火。行車過程中盡量保證低檔勻速行駛,避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下,最好原地等待其他底盤高的車輛,觀察前行車輛通過積水路面時的情況,沿著前行車輛的路徑通過,安全更有保障。

          切忌多輛車跟車連續下水,避免因為前車出現故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時,盡量不要松油門,這也是為了防止水倒灌進入排氣管。

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          4、排除剎車片水分


          汽車涉水后,應該及時排除剎車片水分,尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。


          5、如果熄火,切忌強行點火


          如果在通過積水路面時,因為對路況不熟悉導致操作失誤,車輛一旦熄火后不可強行二次打火。如果在氣缸進水的情況下還強行點火,或許會導致汽車其他零部件的損害,嚴重的情況甚至會危及發動機。


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          6、涉水出現危險如何解決


          車輛涉水后,建議請專業拖車公司將車拖出或人力推出涉水路段。此外,除了發動機容易進水外,自動變速箱也易“中招”。手動變速箱進水或許還可以行駛,但自動變速箱就“嬌氣”多了。在自動變速箱進水后,主要故障是車輛掛擋不走,加油時抖動。若不及時排除,可能導致摩擦片和自動帶損傷。

          排除故障的方法主要是放掉變速箱油,再灌入新的,如果問題解決得不徹底,那就需要拆開變速箱進行清洗。此外,剎車油、變速箱油、機油等最好全部更換。



          雨天路面濕滑,

          行車視線較差,

          駕車上路更要注意安全,

          跟車時要保持安全車距,

          行駛在濕滑路面上

          盡量選擇低速、勻速行車,

          確保行車安全,

          特別是過彎道時,

          一定要確保車輛能平穩的通過。


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